15:45 - 22.09.17
Категория: Авто

Мифы о моторном масле. О чем молчат дилеры?

В этом материале мы попытаемся опровергнуть самые распространенные мифы о моторных маслах. Многие из них донесла до нас народная молва. Но есть и те, источником которых являются автокомпании и дилерские центры.

 

 

Миф 1. Невозможно найти информацию о типе масла, которое льют в двигатель на конвейере

Это не совсем так. Тип используемого масла всегда указывается производителем двигателя в руководстве по обслуживанию, однако его марка часто не разглашается. Подход к информированию клиентов о происхождении оригинального масла сильно отличается от производителя к производителю.

Последние четыре десятка лет Renault открыто рекомендует всем владельцам своих автомобилей использовать моторные масла ELF. VW Group не афиширует производителя масла, но и не скрывает. К примеру, по утверждению специалистов по смазочным материалам, масло VW Original LL-III 5w30 (допуск 504/507), которое заливают на заводах VW в Европе и России, это Castrol EDGE Professional LL3 5W-30. Эту информацию можно считать достоверной, так как она официально подтверждена представительством немецкого автоконцерна. Однако, по другой информации, полученной из тех же источников, это может быть Fuchs TITAN EM 030 VW, а также Pentosin или Shell.

 

Замена масла

 

И, наконец, есть бренды, тщательно скрывающие происхождение масла - к таким относится, к примеру, Toyota. Рекомендации, полученные от этого производителя, сводятся к необходимости использовать оригинальное масло и не задумываться о том, где и кем оно произведено.

Миф 2. На заводе льют дешевую «минералку» для обкатки двигателя

Многие крупные бренды, а вместе с ними и дилеры, просто информируют клиентов, что на конвейере в двигатель залита «синтетика». Многие автолюбители этому не верят и считают, что на конвейере в двигатель заливают более дешевое минеральное масло с пакетом присадок для обкатки. В качестве аргументов приводится необходимость менять масло во время так называемого «нулевого ТО», которое проводится вскоре после покупки автомобиля – такие рекомендации, к примеру, дают дилеры Lada, Datsun и Hyundai.

Потребность замены масла вскоре после выхода машины из ворот завода вынуждает клиентов сделать вывод о том, что «конвейерное» масло не может быть дорогим и синтетическим по определению. Причина споров в том, что дилеры вводят в регламент «нулевое ТО» по собственной инициативе. Для них это - способ дополнительного заработка. Замена масла вскоре после покупки не противоречит рекомендациям производителя, и дилеры этим активно пользуются.

 

Щуп для измерения уровня масла

Между тем, повышение точности производства деталей моторной группы давно уже привело к тому, что современные двигатели, фактически, не нуждаются в обкатке, поэтому использовать «обкаточное» масло со специальным пакетом присадок нет никакого смысла.

 

Миф 3. Дилеры не знают, какое масло залито в автомобиле

Это не так. Дилеры знают это хотя бы потому, что после продажи автомобилей им необходимо проводить регламентное техобслуживание, позволяющее сохранить заводскую гарантию. Помимо «оригинального» существует целый список рекомендованных масел, которые можно заливать в новые автомобили соответствующей марки и модели. Дилер вправе менять поставщика, если это не противоречит его договоренностям с производителем.

Причиной возникновения мифа, как это часто бывает, послужил пресловутый «человеческий фактор». Нередко специалисты одного и того же дилерского центра в ответ на запросы дают разную информацию. При этом, после обращения в представительство клиент получает информацию, которая противоречит ответу дилера. Чаще всего, это не злой умысел, а несогласованность политики внешней коммуникации дилерских центров и представительств.

Однако, не стоит забывать и о том, что производители могут время от времени менять официальных поставщиков с целью снижения издержек, и название производителя «конвейерного» и «оригинального» моторного масла может меняться от года выпуска автомобиля.

 

Миф 4. Масло в двигателе лучше менять как можно чаще

С этим утверждением не поспоришь, особенно если машина работает в тяжелых условиях. Но при обычной эксплуатации автомобиля чрезмерное усердие в данном случае приведет лишь к дополнительным затратам, никак не отразившись на ресурсе мотора.

Как мы уже разобрались, так называемое «обкаточное масло» – пережиток прошлого. В случае с мощными автомобилями их двигатели проходят обкатку на стенде в условиях производства. Такая практика существует, к примеру, на новом заводе двигателей Jaguar в Касл-Бромвиче. Двигатели обычных автомобилей в обкатке не нуждаются. При сборке на конвейере в них заливается стандартное рекомендованное моторное масло (синтетическое или полусинтетическое), и менять его необходимо по заводскому регламенту, на ТО-1.

 

Большинство производителей рекомендуют делать замену через 15 000 или даже 20 000 км или после 1 года эксплуатации, в зависимости от того, что наступит раньше. На Западе сервисный интервал в 20 000 км давно стал нормой, хотя в России некоторые производители (например, Citroen, Peugeot и Toyota) сократили его вдвое – до 10 000 км. В большинстве случаев такая перестраховка ничем не оправдана, но идти против воли автокомпании владельцу новой машины нельзя, поскольку это чревато потерей гарантии.

 

Замена масла

 

Миф 5. Менять тип залитого в мотор масла нельзя

В разное время производители фокусировались на различных свойствах масла, в зависимости от меняющихся требований рынка. На раннем этапе развития технологий самой важной проблемой была максимальная защита двигателя от износа. Позже акцент сместился на увеличение интервала замены масла. Когда основным трендом стало ужесточение экологических требований, производители переключились на решение этой задачи. Многие автокомпании в погоне за снижением паспортных параметров расхода топлива перешли на энергосберегающие (снижающие трение) моторные масла. Двигателю такое масло не навредит, однако если у вас нет желания переплачивать за новые технологии, вы можете безболезненно перейти на масло другого типа.

В данном случае ключевую роль играют допуски производителя. Если выбранное вами неэнергосберегающее масло имеет соответствующий допуск, вы можете смело его использовать.

 

Моторное масло

 

 



 http://moymotor.ru

Другие новости в этой категории
Читайте также:

Общество

18:02 Сегодня
5 примеров маркетингового обмана. Бесполезные продукты и услуги, которые приносят миллиарды долларов.

5 примеров маркетингового обмана. Бесполезные продукты и услуги, которые приносят миллиарды долларов. , Учёные в очередной раз доказали, что гомеопатия не работает. На этот раз они проанализировали 176 случаев лечения и выяснили, что в каждом из них имел место только эффект плацебо. Несмотря...

Закон и порядок

17:46 Сегодня
В Сургуте проведена проверка исполнения программы «Доступная среда»

В Сургуте проведена проверка исполнения программы «Доступная среда» , Прокуратурой города Сургута проведена проверка исполнения законодательства при реализации государственной программы «Доступная среда» социально значимыми объектами города.   В ходе проверки выявлены многочисл...

Город

17:43 Сегодня
Тюменские эксперты-экономисты предостерегают от «новогодних» кредитов

Тюменские эксперты-экономисты предостерегают от «новогодних» кредитов , В преддверии праздников банки размещают рекламу потребительских новогодних кредитов. Выгодные условия новогодних кредитов и займов, навязчивая реклама, перспектива устроить праздник для себя и своих близких и надежда на ново...

Городские мероприятия. Анонсы

13:43 Сегодня
Тюменцы несут отсортированный мусор на переработку

Тюменцы несут отсортированный мусор на переработку, В Тюмени прошел очередной экологический день, организованный добровольческим объединением «Круговорот». В пяти точках города работали пункты приема вторсырья, организованные активистами организации. С 11.00 в течение часа тюменцев ж...

В мире моды

16:04 10.12.17
Ювелирный этикет – что и как носить?

Ювелирный этикет – что и как носить?, Когда на подиуме из сезона в сезон жемчуг соседствует с пластиком, а золото с серебром (не так давно такое сочетание в одном образе считалось модным «фи»!), поневоле задумаешься, не устарели ли окончательно правила выбора и сочетания украшен...

Рынок труда

12:02 10.12.17
ТОП-5 тревожных сигналов, после которых следует отказаться от работы

ТОП-5 тревожных сигналов, после которых следует отказаться от работы, Собеседование одинаково важное как для работодателя, так и для потенциального сотрудника. На данном этапе можно выяснить, что это за компания - действительно серьезная организация или"шарашкина контора".   &nb...

Сад-Огород

17:04 08.12.17
Несколько нехитрых секретов, как без труда ухаживать за деревьями и кустарниками на садовом участке.

Несколько нехитрых секретов, как без труда ухаживать за деревьями и кустарниками на садовом участке., Если вы решили высаживать деревья вишни или сливы лучше для удобрения использовать древесную золу, старую известь, пережженную глину.   Специалисты не рекомендуют использовать навоз. Пото...

Недвижимость

16:22 08.12.17
В Нижневартовске собираемость взносов на капремонт превысила 110%

В Нижневартовске собираемость взносов на капремонт превысила 110%, Специалисты Югорского фонда капитального ремонта отметили рост собираемости взносов в регионе. Нижневартовск оказался в лидерах, здесь собираемость превысила 110%. Это говорит о том, что жители активно начали отдавать долги за про...

Ярмарка использует Ваши метаданные (cookie, данные об IP-адресе и местоположении) для корректного функционирования сайта. Дальнейшим времяпровождением на сайте вы даете свое согласие на обработку данной информации.